Názory, zkušenosti a recenze zákazníků

Názory si necucáme z prstu! Skuteční lidé a skutečné automobily nafocené v naší provozovně.

Napsat si fiktivní reference a přidat obecné ilustrační fotky dokáže každý. U nás je to jinak. Najdete tu opravdové názory od našich zákazníků, kteří u nás skutečně byli a poslali přes klientskou zónu skutečné názory. Důkazem je fotografie každého vozu v naší hale a také emailový kontakt na každého zákazníka.

Citroën C4 1.6 HDI 80kW

Dobrý den, chtěl bych využít této možnosti a poděkovat celému Vašemu týmu za perfektní přístup a provedení úpravy na mém Citroenu C4 PICASSO 1,6HDi. Mohu potvrdit, že auto má o více než litr menší spotrřebu (porovnáváno na stejné trati a za stejných podmínek při jízdě bez úpravy a s úpravou), dá se s tím už konečně svižně předjíždět, mnohem lépe táhne a to už od nízkých otáček. Věřím, že v budoucnu odpadnou problémy s přítomností filtru pevných částic, který byl Vámi odstraněn. Musím podotknout, že jsem k Vám jel na úpravu, i když jsem doposud neměl žádné problémy, auto mělo najeto skutečných 50000km. Věřím že Vaší úpravou jsem autu dlouhodobě prospěl, požitek z jízdy je úplně jinde a Vaše služby známým a kolegům všem doporučuji. Rovněž chválím profesionální a kompetentní přístup spojený s podrobným výkladem a vysvětlením celé technické problematiky a přeji do budoucna hodně zákazníků.
Škoda Octavia 1.9 TDI PD 77kW

S úpravou jsem velice spokojený, došlo k velmi znatelnému navýšení výkonu a při běžné jízdě k podstatnému snížení spotřeby. Mohu jen doporučit.
Peugeot 806 2.0 HDI 80kW

Velice kvalitní služba na profesionální úrovni. Výborný přístup ke klientům. S výsledkem chipování jsem maximálně spokojen a pokud přemýšlíte o úpravách tohoto rázu, \\PowerTec\\" je tou pravou volbou.
Volkswagen Caddy 1.9 TDI PD 55kW

Auto po úpravě jezdí super, konečně požitek z jízdy, mohu jenom doporučit.
Mazda 3 2.3 MPS Turbo 191kW

Není třeba nic dodávat - pokud chcete kvalitní chiptunning se vším všudy, kontaktujte firmu PowerTEC.
Peugeot 406 2.0 HDI 80kW

I po více než půl roce téměř každodenního ježdění vše tak jak má být.Chiptuning od Powertecu mohu jen a jen doporučit!!
Škoda Octavia 1.9 TDI PD 77kW

Jsem velice spokojen s úpravou. Zvýšený výkon je od prvního okamžiku zřejmý. Ujel jsem již 2500 Km od úpravy a spotřeba mi i u MAXIMAL úpravy klesla cca o 0,3l paliva. Do vozu nyní tankuji dle doporučení jak palivo tak i aditiva. Firma POWER TEC je výborná v přístupu k zákazníkovi a vysvětlí maximálně to co provádí, tak aby to pochopil i nezainteresovaný zákazník. Doporučuji všem, kteří zamýšlí upravit svá vozidla.
Volkswagen T5 2.5 TDI PD 96kW

chtěl bych firmě PowerTEC poděkovat za kvalitně odvedenou práci. Chip je na voze velice znát! Auto jde krásně do otáček přičemž nekouří a neškube. Spotřeba po maximální úpravě šla dolů o necelé 2 litry na 100 kilometrů. Od chipu jsem najel cca 1000km. Ještě jednou firmě PowerTEC děkuji. Je opravdu radost vědět že vy vite jak se to dělá a svou práci odvádíte opravdu kvalitně.
Nissan X-Trail 2.0 DCI 110kW

Naprostá spokojenost,jak s jednáním se zákazníkem,tak s provedenou prací. Co bylo slíbeno,bylo splněno.Mohu jen doporučit. A to i kvůli příznivé ceně.
Škoda Octavia 1.9 TDI 81kW

Jem velmi spokojen s úpravou vozu a s bohatou radou, jak se o upravený vůz starat. Moc děkuji.
Audi A4 2.0 TDI PD 103kW

Zdravím, s chiptuningem jsem maximálně spokojen i když rozhodování bylo hodně dlouhý, ( jestli to má cenu, bude to znát, 140koní přece stačí atd. ). Velmi spokojen jsem byl s přístupem k zákazníkovi, všechny prováděné úkony mi byli podrobně vysvětleny. Hned při první jízdě, po ohřátí motoru jsem sešlápl plyn k podlaze a ten výkon mě nadchnul i když jsem očekával znatelné zlepšení výkonu (přece jen 40 koní a 100 Nm je už slušná porce) tak jsem byl velice příjemně překvapen, ale co mě dostalo a s čím jsem moc nepočítal jsou otáčky motoru. Před úpravou auto táhlo tak do 3500ot. a potom mrtvo, po úpravě šlápnu ve 4000ot. na plyn a auto táhne jak blázen až k hranici 5000ot.! Chiptuning od PowerTECu můžu jen doporučit :-)
Škoda Octavia 1.9 TDI 81kW

S provednou upravou na svem voze jsem velmi spokojeny. Zvyseny vykon je od prvni chvile jasne znatelny. Od navyseni jsem ujel jiz necelych 7000 km a spotreba mi u OPTIMAL upravy klesla cca o 0,3l paliva. Na zaklade doporuceni take pouzivam aditiva. Panove od firmy POWER TEC jsou k zakaznikovi maximalne vstricni a vse vysvetli, tak aby to pochopil kazdy zakaznik. Velmi rad doporucuji vsem, kteri zamysli chip sveho vozidla.
Hyundai H1 2.5 CRDI 103kW

Provedená úprava předčila očekávání. Maximálně profesionální přístup. Všem vřele doporučuji úpravu v této firmě.
Hyundai Elantra 2.0 CRDI 83kW

Zdravím všechny příznivce CHIPTUNINGU. Z úpravou vozu jsem velmi spokojen. Nárůst výkonu je naprosto zřejmý. Hned při první jízdě, se změna projevila, lepší reakcí na plynový pedál, motor je pružnější i v nižších otáčkách a při sešlápnutí pedálu plynu až na podlahu auto jede jako střela. Oproti původnímu stavu, změna k lepšímu o 100%. Po ujetí, zhruba 500km jsem stlačil spotřebu o tři desetinky dolů. Tým PowerTec na mě působil profesionálně a při předávání vozu, z hotovou úpravou jsem dostal nejednu užitečnou radu, jak nejlépe chránit a využívat potenciál své motorizace v mém vozu. Celkově jsem spokojen a mohu všem vřele doporučit.
Volkswagen Bora 1.9 TDI PD 85kW

Dobrý den, s úpravou jsem byl velmi spokojený a pomohly mi i vaše další rady co a jak upravit a optimalizovat. Měl jsem špatný ventil N75 a a špatnou regulaci turba. Děkuji.
Fiat Doblo 1.3 JTD 55kW

Po 20 tis. km od přeprogramování mohu konstatovat, že rozdíl ve výkonu je zcela znatelný. Bohužel i rozdíl ve spotřebě, která se při využívání vyššího výkonu úměrně zvýšila. Ale to by se člověk musel udržet. Jinak motor běží perfektně, používám doporučená aditiva a kvalitní naftu (nejčastěji Verva diesel), čímž jsem téměř úplně eliminoval vyšší kouřivost při prudším sešlápnutí plynového pedálu. Takže závěr je jednoznačně spokojenost.
Hyundai I30 1.6 CRDI 85kW

Jsem s úpravou naprosto spokojen. Auto je mnohem živější a průměrná spotřeba šla také dolu. Zatím po relativně málo najetých km od \\chipnutí\\" o nějakých 0,3l/100. Velice kladně hodnotím přístup k zákazníkovi a PowerTEC mohu jedině doporučit!
BMW X3 3.0 D 150kW

Hlavním problémem jsem u základního výkonu viděl krátké nižší převody a ještě kratší úsek, kdy vozidlo zabíralo na pořadovaný výkon a zároveň˛ nečekané zjištění, že omezovač maximální rychlosti je nastaven na \\pouhých\\" 208 hm/h. Jelikož hodně pracovně cestuji, je pro mě defakto svižná cesta nutností a k tomu potřebuji auto vhodné k předjíždění, což začínal být stále větší problém. Proto jsem se rozhodl na doporučení navštívit právě firmu PowerTEC. A mé očekávání nebylo zklamáno: profesionální přístup, velice uspokojivé informace ohladně dotazů a nyní můžu prohlásit, že i s výsledkem samotné úpravy. Výkon se zvýšil na 242 PS a 500Nm ... co se týče jízních vlastností, tak výsledek splnil moje očekávání hlavně v oblasti pružnosti a prodloužení úseku, po který má požadovaný výkon, hlavně při předjíždění. Pro představu subjektivní pocity: původní výkon ( rozsah výkonu od 2500 ot. do 4000 ot.) po úpravě ( rozsah výkonu od 2000 ot do 5000 ot 5000= maximum) z toho vyplývá, že se nejen navýšil výkon po celé době průběhu křivky, ale zvětšil se rozsah, přičemž mě hlavně překvapilo, že motor neztrácí výkon po 4000 ot., ale pokračuje až do maximálních otáček a to 5000!!! zní to neuvěřitelně, ale je to tak. Dlaší velké pozitivum je že i pří maximální úpravě a sporotvní jízdě mi spotřeba zůstala, spíše sleduji snížení spotřeby o cca 0,5l/ 100km. Vřele firmu PowerTEC doporučuji a budu i nadále jejím klientem.
Ford S-Max 2.0 TDCI 103kW

100% SPOKOJENOST. Demontáž DPF a zvýšení výkonu a opravdu to auto JEDE!!!! Každému, kdo zvažuje některou z úprav, doporučuji PowerTec.
Citroën Xsara 2.0 HDI 66kW

Zdravím, pro chiptuning jsem se rozhodoval hodně dlouho. K takovémuto zásahu jsem byl značně nedůvěřivý, ale po několika měsících jsem se nakonec rozhodl pro. Od úpravy uplynulo cca 3500 km a můžu s klidem říct, že nelituji (vím, někdo může namítnout, že těch km je málo, ale na první dojmy to stačí). Hned při prvním rozjezdu byl znát velký rozdíl, auto reagovalo na sešlápnutí pedálu daleko svižněji. Při nájezdu na dálnici jsem měl díky silnému zátahu pocit, že oproti dřívějšku nyní sedím v raketě. A neztrácí dech ani při 130km/h. Ve zpětném zrcátku jsem však začal registrovat zvýšenou kouřivost. Tolik jsem na silnicích na sebe zase upozorňovat nechtěl, tak jsem znovu kontaktoval pány z PowerTECu. Bez problémů jsme se společně domluvili na další návštěvě, kde dle mého přání odladili ještě tuto drobnou vadu na kráse, a to bez znatelné změny v chování auta nastavené po první návštěvě. A hlavně grátis. Chlapi ví, co dělají. Jasně a pro laika srozumitelně mi byly vysvětleny základní principy a dána některá další doporučení. Komunikace probíhala naprosto bez problémů a vždy s ochotou. Z čistým svědomím mohu doporučit i dalším zájemcům, a to i těm, kteří stále váhají, jako já předtím.
Škoda Roomster 1.4 TDI PD 51kW

Zdravím přátele. Nedávno jsem si nechal upravit software svého tříválcového Roomstera. Než jsem toto auto koupil, měl jsem k tříválci nedůvěru, kterou vystřídal úžas nad tím, jak takový motor muže pracovat a to, že je hlučný, je nesmysl. Věděl jsem, že proběhne nějaká uprava, ale stále jsem byl spokojen s originálem, spotřeba ve městě 5,4l/100km, mimo 4,6l - nádhera. Pak to přišlo, objevil jsem velice profesionální firmu PowerTEC na úpravu výkonu z mnoha na trhu. Dlouho jsem se přemlouval a nakonec po půlročním rozhodování k tomu došlo. To, co nastalo potom (nebudu popisovat profesionalitu firmy která je na vysoké úrovni), to je něco, co se nedá popsat slovy. Z tříválce obsahu 1,4TDI nastal šestiválec o obsahu 3,0TDI. Akcelerace, stála rychlost za stejnou spotřebu, neuvěřitelné. Příkladem cesta do Chorvatska, tři dospělí, malé dítě, pes, rakev na střeše a mnoho zavazadel a teď fakta: 2870 km ujeto, průměrná rychlost 104km/hod a spotřeba 5,9litru. Pánové, smekám a moc děkuji.