Názory, zkušenosti a recenze zákazníků

• Seat Alhambra 2.0 TDI PD 103kW

  1. Dlouho jsem váhal, zda ano či ne, jelikož před úpravou se mi zdálo, že auto nemá uváděný výkon, mohl jsem porovnat s Octavií a S-Max . Po měření se zjistilo, že jsem měl dokonce 104kw 2.Přístup a profesionalita pánů tunerů je opravdu na hodně vysoké úrovni, alespoň˛ pro mne jako laika. Vše vysvětlí, předvedou a řeknou zda je chipování vhodné či nikoliv. Popřípadě jaké lehké závady se mají po chipování co nejrychleji odstranit aby nedošlo k nějakým problémům. - Což asi každý udělá, nebo alespoň já ano. 3. Před převzetím vozu jsem byl naposledy takhle nervozně natěšený asi ve 3.třídě když jsem se těšil na vánoce :-)) - taková ta \\klukovská\\" radost. Po ujetí pár kilometrů a nechání zahřátí motoru na provozní teploty jsem sešlápl při zařazené \\"trojce\\" pedál až na podlahu a nestačil jsem se divit, s nablblým úsměvem jsem si řekl proč jsem to nenechal nachipovat už dávno. Opravdu úplně jiné auto. 4. K samotnému hodnocení chipování, motor má mnohem lepší chod už od nižších otáček. Pokud se nechám unést a točím motor až k jeho maximu auto jde stále za plynem. Dříve jsem točil max 4tis ot/min poté už byl výkon \\"mrtvý\\". Pokud jedu dle předpisů a nikam to neženu, tak spotřeba je nižší, příklad cesta Most - Kladno předtím 8,2 litru/100km ta samá cesta zpět mnohem svižnějším tempem 7,5l/100km. TAKŽE VŠEM MOHU JEN VŘELE DOPORUČIT A FIRMĚ PowerTEC PŘEJU MNOHO DALŠÍCH SPOKOJENÝCH ZÁKAZNÍKÚ JAKO JSEM JÁ. DÍKY!!!
  
  

• Fiat Bravo 1.9 JTD 77kW

  Chtěl bych poděkovat pánům za jejich odvedenou práci. Jsem velice spokojen. Auto po úpravě neuvěřitelně ožilo. Mohu jen doporučit.
  
  

• Škoda Octavia 1.9 TDI PD 74kW

  Dobrý den, moje první zkušenost s chipem. Octavia 1,9 TDI PD, 2010 výroba, Tour, 1. generace. Po řekněme \\zdravé nedůvěře\\" můžu napsat, že přístup PowerTECu příjemně překvapil. Co se týká úpravy, výkonový nárůst je znát u zvýšení max. rychlosti - vyzkoušeno na tachometrových max. 220 na D5 z kopce před Berounem, před úpravou tachometr olizoval 200. Ale nejzajímavější je nárůst točivého momentu, auto je pocitově o dost živější při pružném zrychlení. Uvidím, jak dopadnu se spotřebou, měsíčně najedu cca 4-5tis. km, doteď jsem měl průměrnou spotřebu 6,1l, (5,8l dle počítače) v kombinaci město, okresky, dálnice, rakev, motorka za autem na vozíku, teď sedíme ve firmě a přemýšlíme, co s dalšíma autama... Za cca 14 dní se objednáváme se Subaru Outback, kolega neunesl, že \\"stará\\" Octávka jede rychleji... :-)
  
  

• Opel Zafira 1.9 CDTI 110kW

  Vše v naprostém pořádku. Veškeré náležitosti srozumitelně vysvětleny před samotnou úpravou. Děkuji.
  
  

• Nissan X-Trail 2.2 DCI 100kW

  firmu powertec mohu jen a jen doporučit.Profesionální přístup,práce i výkon auta.
  
  

• Škoda Superb 2.0 TDI CR 125kW

  Mohu všem jen doporučit.Velice solidní jednání, a profesionální provedení chiptuningu.Používám už rok, bez jakých koliv závad.
  
  

• Volkswagen Passat 1.9 TDI PD 96kW

  Dobrý den, díky upravě řídící jednotky VW hodně ožilo. Přístup pánů tunerů byl velmi profesionální. Vřele doporučuji všem.
  
  

• Kia Ceed 1.6 CRDI 85kW

  Po první negativní zkušenosti s jiným "značkovým" chiptuningem jsem měl přirozeně obavy. Po odjezdu z PowerTecu jsem byl velmi nadšený ihned po nasednutí do auta. Je vidět, že tomu opravdu rozumí a neflákají to jako jinde. Nyní spokojenost veliká mohu jen doporučit všem co uvažují o chiptuningu.
  
  

• Škoda Fabia 1.4 TDI PD 55kW

  Doporučuji všem kdo chce z motoru získat větší výkon a zustat na stejné spotřebě. S upravou jsem velice spokojen a mohu jen doporučit. Jsou to opravdu mistři ve svém oboru a znovu je jen mohu doporučit.
  
  

• Peugeot 807 2.2 HDI 94kW

  Po dvou měsících a cca 2500km skvělé výsledky! Dík za profesionální práci. Všem doporučuji! Určitě se ještě dohodneme na odstranění FAPu.
  
  

• Škoda Octavia 1.9 TDI PD 74kW

  S přístupem k zákazníkovi jsem nadmíru spokojen. Již po několika větách mě bylo jasné, že jednám s profesionály, kteří své práci rozumí. Při testovací jízdě se zjistila nedokonalá funkce regulačního ventilu. Tento díl mě byl velice ochotně nejen objednán, ale i vyměněn. Navíc jsem dostal řadu užitečných rad. S navýšeným výkonem o 31Kw jsem nadmíru spokojen, je to úplné jiné svezení. Co říci závěrem? Profesionálně odvedená práce, ochotné jednání, špičkový přístup k zákazníkovi. Všem tuto firmu mohu jen a jen doporučit. Díky pánové z PowerTECu
  
  

• Peugeot 407 2.7 HDI 150kW

  Pro svého peugeota 407 coupé 2.7HDI jsem zvolil úpravu Maximal, z původních originálních 150 KW / 204 PS a 440 Nm, mu bylo inplantováno 177 KW / 241 PS a 516 Nm ... no co bych dodal??? To, že jsem víc, než nad míru spokojený. 1) Hned na začátku mě potěšil profesionální přístup a hlavně odborné znalosti. 2) Vše mi bylo řádně vysvětleno a to do detailů čímž jsem přišel o poslední obavu z neodbornosti zásahu a zároveň˛ tím získali mou plnou důvěru, že svěřuji auto do dobrých rukou. 3) V době úpravy jsem si skáknul ,,na kus dobré bašty,, do doporučené restaurace 4) Při předání mi bylo ještě dáno několik dalších informací, předáno CD s orig.softwarem a Certifikát o daném navýšení výkonu. A teď to nejdůležitější.... Už po prvním (klidném) rozjezdu byl znát nárůst točivého momentu a zátah. Avšak to pravé jsem pocítil (až po pár km-po zahřátí na provozní teplotu), při nájezdu na dálnici. Zátah při rozjezdu je znatelně vyšší, auto jde za plynem jak \hladovej pitbul za kostí\" a to až do 190km/h , pak už zátah není tak výrazný, ale stále o poznání vyšší, než u sériové verze software a to až na samotný omežovač (254km/h). Při předjíždění na dálnici při rychlostech nad 110km/h motor okamžitě reaguje na sešlápnutí pedálu a znatelně se zkrátila doba potřebná k předjetí no a spotřeba??? zůstala stejná (úprava Maximal) za celou cestu nedošlo k žádnému nahlášení chyby nebo k něčemu jinému, co by mi pokazilo potěšení z onoho rozšíření stáda pod kapotou. Takže na závěr bych chtěl dodat toto: Tito "MANÍCI" svou práci vážně umí a poctivě ji také odvedou, takže pokud váháte, tak zcela zbytečně, cena je velice slušná a i pokud to k nim máte 400km, tak i tak jeďte k nim, nebudete litovat. No a malá rada na závěr, když už navýšíte koně pod kapotou, nezapomeňte na to, že je potřeba také bezpečně zastavit. Takže zvyšte pozornost k vaší brzové soustavě.
  
  

• Volvo XC70 2.4 D5 136kW

  ač jsem byl ze začátku skeptik, musím uznat, že auto je po Vaší úpravě neuvěřitelně živé a poddajné a je radost si s ním na silnici hrát. Spotřeba šla opravdu mírně dolů. Klobouk dolů, a jen tak dál...
  
  

• Škoda Octavia 1.9 TDI 66kW

  S provedenou úpravou jsem nadmíru spokojen. Výkon vozu byl zvýšen z 66 na 83 kw. Po úpravě jsem měl pocit, že řídím úplně jiný vůz, znatelný zátah již od nízkých otáček motoru, spotřeba se snížila o cca 0,4l při stejném tempu jízdy. Při testech byl objeven problém s regulací turba, který mi společnost PowerTEC ochotně vyřešila přímo na místě, a dále mi doporučili ještě pár věcí, které by mohli zlepšit výkon vozu. Jsem naprosto spokojen, přístup k zákazníkovi špičkový, ochotné jednání, profesionálně provedená práce. Všem mohu tuto společnost doporučit.
  
  

• Volkswagen Touran 1.9 PD 77kW

  S provedenou úpravou jsem spokojen. Auto jede lépe a spotřeba klesla. Úpravu doporučuji.
  
  

• Audi A4 1.9 TDI PD 96kW

  S přístupem ke klientovi jsem velmi spokojen, cením si práce nad rámec otevírací doby a ochotu objevení a vysvětlení jednotlivých závad a jejich příčin mnou koupeného ojetého vozidla. A k samotné úpravě taky není moc co dodat, chlapi ví co dělají, nevěděl jsem, kterou zvolit, jelikož jsem byl zvyklý na minimální spotřebu Octavie , zvolil jsem ECO, při které spotřeba při delší jízdě po dálnici klesla z 6,8 na 5,6. Nejspíš ale preče jen po doladění všech závad, možná i výměně spojky, se vrátím a změním na OPTIMAL. Těším se na další návštěvu. Díky!
  
  

• Kia Sportage 2.0 CRDI 103kW

  První postřehy po "očipování" a vyřešení problému s DPF. Zvýšení výkonu "jen" o 16 kW (22 k) je opravdu znát. Tah odspodu a i při jízdě na dálnici na 6ku při 140 km dokáže stále slušně zrychlit. Cesta Č. Budějovice Kladno - 180 km spotřeba 7,8 l/100, stejná cesta zpět 6,5l/100. Teď ještě kolik to udělá ve městě. Zatím to vychází přibližně tak o 1l/100 méně.
  
  

• Volkswagen Jetta 2.0 TDI PD 103kW

  Ani na chvíli jsem nezaváhal v tom, že jednám s lidmi, co rozumějí svoji práci a hned jsem si nalepil nálepku PowerTEC na protisluneční clonu u řidiče a tu následně odklopil ve směru do čelního skla - jako stálou reklamu. Děkuji za poctivou a kvalitní práci a přeji borcům z firmy PowerTEC vše suprácké. Upřímně doporučuji.
  
  

• Renault Trafic 2.0 DCI 84kW

  Dobrý den, jsem velice spokojený s chiptuningem u našeho Renaultu Trafic.
  
  

• Peugeot Partner 2.0 HDI 66kW

  S Vaší úpravou mého vozidla jsem spokojen a budu ho dále doporučovat.
  
  

• Volkswagen Passat 1.9 TDI 81kW

  S úpravou sem moc spokojen, velmi znatelný rozdíl od seriového výkonu a spotřeby!!! Profesionální přístup a ochota!
  
  

• «
• 1
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• »